Carro de passeio em estrada de chão: como dirigir sem estragar

Dá para rodar com carro de passeio em estrada de chão sem estragar, desde que você reduza a velocidade, escolha bem por onde passa e cuide da altura do carro em relação ao chão. Quem sai de Feira de Santana para visitar a família na zona rural de Ipecaetá, Rafael Jambeiro ou Antônio Cardoso sabe que o trecho de terra é o que mais cobra do carro.

Resumo em 30 segundos

• Velocidade baixa e constante protege suspensão, pneu e cárter.
• Pedra solta, costela de vaca e buraco escondido são os maiores riscos.
• Na volta, vale olhar pneus, embaixo do carro e lavar a parte de baixo.

Carro baixo aguenta estrada de terra?

Aguenta, mas com limite. O ponto fraco do carro de passeio é a altura livre do solo. Embaixo do motor fica o cárter, onde está o óleo, e logo atrás passam o escapamento e, em muitos modelos, o tanque. Uma pancada forte numa pedra ou num degrau pode amassar o cárter, furar o escapamento ou rasgar o protetor.

Antes de pegar a estrada de chão, pense na carga. Carro cheio de gente e de bagagem fica mais baixo e a suspensão trabalha no limite. Se for possível, faça o trecho de terra com menos peso ou com mais atenção a cada lombada.

Quem trabalha com picape enfrenta essas estradas com mais folga. Se esse for o seu caso, veja nossos cuidados com a picape em estrada de terra.

Como dirigir na estrada de chão sem danificar o carro?

Algumas atitudes fazem toda a diferença:

• Reduza a velocidade antes do buraco, não em cima dele. Frear durante o impacto afunda a frente do carro e aumenta a pancada.
• Passe por obstáculos com as rodas, não com o meio do carro. Uma pedra no centro da pista deve ficar embaixo de uma das rodas ou fora do caminho, nunca entre elas.
• Atravesse valetas e degraus na diagonal, uma roda de cada vez, para não raspar o para-choque e o assoalho.
• Mantenha distância de outros veículos. Além da poeira, os pneus da frente lançam pedras que podem trincar o para-brisa.
• Evite pisar fundo para sair de areia fofa. A roda gira em falso e o carro afunda mais. Acelere com suavidade.

Na chamada costela de vaca, aquelas ondulações seguidas que fazem o carro trepidar, a solução não é correr para "flutuar" por cima. Em carro de passeio, isso tira a aderência dos pneus e a estabilidade nas curvas. O mais seguro é seguir devagar.

Estrada de chão com chuva: o que muda?

Com chuva, a terra vira lama e a estrada muda de comportamento em poucos minutos. Alguns cuidados:

Situação	O que fazer
Lama lisa	Marcha mais alta e aceleração suave, sem movimentos bruscos no volante
Poça que você não sabe a profundidade	Pare, observe e, se possível, espere outro veículo passar antes
Subida enlameada	Pegue embalo antes e não pare no meio
Estrada muito ruim	Avalie esperar ou voltar outro dia

Se a água de uma poça ou de um riacho estiver alta, não arrisque. Água que entra pela admissão de ar pode causar dano sério ao motor.

O que checar no carro depois de rodar em estrada de terra?

Ao voltar para Feira de Santana, vale uma checagem:

1. Pneus: procure cortes nas laterais, bolhas e pedras presas nos sulcos.
2. Embaixo do carro: olhe se há pingos de óleo ou de outro líquido no chão da garagem no dia seguinte.
3. Barulhos novos: estalos ao passar em lombada ou ao virar o volante podem indicar folga na suspensão. Nosso artigo sobre barulho na suspensão do carro ajuda a identificar.
4. Direção: se o carro passou a puxar para um lado, pode ser preciso alinhar.
5. Lavagem embaixo: lama e terra acumuladas seguram umidade e aceleram a ferrugem.

Também vale lembrar que poeira entope o filtro de ar do motor e o de cabine mais rápido. Se você faz esse trajeto com frequência, peça ao mecânico para olhar os dois em toda revisão.

Que cuidados ter antes de sair para a zona rural?

Antes de sair de Feira para os distritos e povoados da região, confira:

• Estepe calibrado, macaco e chave de roda no carro.
• Tanque com combustível suficiente para ir e voltar, porque nem sempre há posto no caminho.
• Celular carregado e alguém sabendo do seu trajeto, já que em alguns trechos o sinal falha.
• Água para beber e, se a viagem for longa, algo para comer.

O nosso artigo sobre estradas dos distritos de Feira de Santana traz mais orientações para quem roda nesse tipo de caminho.

Proteção veicular para quem roda no interior

Estrada de chão faz parte da vida de muita gente em Feira de Santana e região. A Baypro é uma associação de proteção veicular de Feira de Santana (BA): os associados dividem entre si o custo dos eventos, como roubo, furto e colisão.

Se o carro parar no caminho, a assistência 24h atende pelo 0800 245-0101. Para saber mais, conheça a proteção para carros, veja como funciona a assistência 24h e fale com um consultor no WhatsApp. Também tem conteúdo no @bayproprotecao no Instagram.

Perguntas frequentes

Preciso calibrar o pneu diferente para estrada de chão?

Em geral, use a pressão indicada pelo fabricante para a carga que você leva. Esvaziar o pneu para "amaciar" a estrada aumenta o risco de corte e de dano à roda em pedras.

Raspei o fundo do carro. E agora?

Pare em lugar plano e olhe se há vazamento de óleo. Se houver, não siga rodando, porque o motor pode ficar sem lubrificação. Peça ajuda e leve o carro para avaliação.

Vale instalar protetor de cárter?

Para quem roda com frequência em estrada de chão, o protetor ajuda a evitar que uma pancada atinja o cárter. Peça ao mecânico um modelo adequado ao seu carro.