Moto esquentando demais: sinais de superaquecimento

Os principais sinais de moto esquentando demais são perda de força, motor "batendo" ou falhando, cheiro de óleo queimado, marcha lenta irregular e, nas motos com radiador, o marcador de temperatura subindo ou a luz de alerta acesa. Quando isso acontece, pare num lugar à sombra, desligue o motor e deixe esfriar. No calor de Feira de Santana e região, com muito anda e para, esse cuidado evita um conserto caro.

Resumo em 30 segundos

• Motor muito quente perde força, gasta mais óleo e pode sofrer dano sério.
• Óleo baixo ou vencido, radiador sujo e muito tempo parado em trânsito são causas comuns.
• Ao perceber os sinais, pare, desligue e espere esfriar antes de qualquer verificação.

Como a moto se resfria?

Nem toda moto se resfria do mesmo jeito. Há dois sistemas principais:

Tipo	Como funciona	Onde costuma aparecer
Arrefecimento a ar	O vento que passa pelas aletas do motor leva o calor embora	Muitas motos de baixa cilindrada
Arrefecimento líquido	Um líquido circula pelo motor e passa por um radiador com ventoinha	Muitas motos de cilindrada maior

Em ambos, o óleo do motor também ajuda a tirar calor. Saber qual é o sistema da sua moto ajuda a entender os sinais. O manual traz essa informação.

Na moto refrigerada a ar, o resfriamento depende de a moto estar em movimento. Por isso, o trânsito parado no horário de pico e as longas esperas com o motor ligado são os momentos mais críticos. Na moto com radiador, a ventoinha ajuda nessas horas, mas o sistema precisa estar com o líquido no nível e sem vazamentos para dar conta do recado.

Quais sinais indicam que a moto está superaquecendo?

Fique atento a:

• Perda de força, principalmente em subidas ou com garupa.
• Barulho de batida ou "grilo" no motor, diferente do normal.
• Cheiro de óleo queimado ou de algo esquentando demais.
• Marcha lenta irregular ou motor querendo morrer depois de muito tempo parado.
• Marcador de temperatura alto ou luz de alerta acesa, em motos com radiador.
• Ventoinha ligando o tempo todo, em motos com arrefecimento líquido.
• Calor exagerado nas pernas, vindo do motor.

Alguns desses sinais também aparecem em outros problemas, como mostra o artigo moto falhando: causas comuns. Por isso, vale observar se eles aparecem junto com o calor, depois de muito tempo rodando ou parado no trânsito, ou se surgem a qualquer momento, mesmo com o motor frio.

O que faz a moto esquentar demais?

As causas mais comuns:

1. Óleo baixo ou vencido: óleo velho perde a capacidade de lubrificar e de tirar calor.
2. Muito tempo em marcha lenta, parado no trânsito ou esperando pedido com o motor ligado, principalmente nas motos refrigeradas a ar.
3. Radiador sujo ou amassado, em motos com arrefecimento líquido.
4. Líquido de arrefecimento baixo ou ventoinha com defeito.
5. Mistura de combustível errada, que pode deixar o motor trabalhando mais quente.
6. Excesso de peso e muitas subidas, que forçam o motor.

O óleo é o primeiro ponto a conferir. Veja de quanto em quanto tempo trocar em troca de óleo da moto.

O que fazer quando a moto esquenta no meio do caminho?

1. Pare num lugar à sombra e fora da pista.
2. Desligue o motor, em vez de deixar em marcha lenta "para esfriar".
3. Não jogue água fria no motor quente: a mudança brusca de temperatura pode causar dano.
4. Nunca abra a tampa do radiador quente: o líquido sai sob pressão e pode queimar.
5. Espere esfriar e confira o nível de óleo e, se for o caso, do líquido de arrefecimento.
6. Se os sinais voltarem logo, não force: peça ajuda.

Quem pega estrada no calor, indo de Feira de Santana para cidades mais distantes da região, como Riachão do Jacuípe, deve planejar paradas, principalmente nas horas mais quentes do dia.

Como evitar o superaquecimento no dia a dia?

• Troque o óleo no prazo e use o tipo indicado no manual.
• Confira o nível do óleo com frequência, pelo visor ou pela vareta.
• Desligue a moto nas esperas mais longas, como na porta do restaurante aguardando pedido.
• Mantenha as aletas e o radiador limpos, sem barro e sujeira acumulada.
• Não exagere no peso do baú e da carga.
• Faça as revisões, incluindo o sistema de arrefecimento.

As dicas para o piloto aguentar o calor também ajudam: veja calor e sol forte rodando de moto.

Moto parada no calor? Conte com a assistência

Superaquecimento pode deixar a moto parada no meio da rua ou da estrada. A Baypro Proteção Veicular é uma associação de proteção veicular de Feira de Santana (BA), em que os associados dividem entre si o custo dos eventos, com proteção contra roubo, furto e colisão e assistência 24h.

Associado com a moto parada aciona a assistência pelo 0800 245-0101. Para conhecer a proteção para duas rodas em Feira de Santana, Riachão do Jacuípe e região, veja a página de proteção veicular para motos e a de assistência 24h. Para tirar dúvidas, fale com um consultor no WhatsApp e acompanhe o @bayproprotecao no Instagram.

Perguntas frequentes

Moto refrigerada a ar pode ficar muito tempo ligada parada?

Não é o ideal. Sem vento passando pelas aletas, o motor esquenta mais. Nas esperas longas, desligue.

Posso completar o radiador da moto com água comum?

Use o líquido indicado no manual. A água comum pode não ter a proteção que o sistema precisa.

Superaquecimento estraga o motor?

Pode causar desgaste acelerado e até dano grave se for frequente ou intenso. Por isso, ao perceber os sinais, pare e investigue a causa.

O óleo certo ajuda a moto a esquentar menos?

Ajuda. O óleo indicado pelo fabricante, trocado no prazo, lubrifica melhor e contribui para manter a temperatura sob controle.